タムワース、町の境界からのリーチ・ザ・ビーチ中継を禁止

この記事はもともとコンウェイ・デイリー・サン紙によって制作されました。 NHPR は、Granite State News Collaborative と提携してこの記事を再発行しています。

タムワースの選抜メンバーは先週、この秋に海岸に向かう途中で町を通過するランナーたちに対するラグナー・リーチ・ザ・ビーチの要請を拒否した。 リレーレースは9月15日から16日にかけてブレトンウッズをスタートし、ハンプトンビーチで終わる予定。

シニアレースディレクターのアンバー・サドリエは、タムワースを通る毎年恒例のレースの許可を求めるために5月25日の選抜者会議に出席した。 過去にタムワースは、ホワイト マウンテン ハイウェイ 1632 番地にあるホワイト レイク州立公園の入り口でレースのチェックポイントを開催しました。 別のチェックポイントはKAブレットスクールに設置される予定だった。

「私がここに来たのは、皆さんがどのような懸念を抱いているかを知り、私が答えられるかもしれないこと、そしてタムワースでのイベントをより円滑に進めるために私が何をするつもりかをお知らせするためです」と彼女は語った。

セレクトマンと警察署長のデイナ・リトルフィールドは言葉を切り詰めなかった。 このレースは18年ほど前に始まった頃は良いイベントだったが、最近は悪くなってしまったという。

「正直に言って、その週末は街を出ようとしている。道路を車で走ろうとするのは、誰かにぶつかるのではないかと心配するのが恐ろしいからだ」と選抜者のリアン・プレンティスさんは語った。 彼女はさらに、「もし私がコース上に住んでいたら、レーサーたちのある種の行動に動揺することは想像できる」と付け加えた。

プレンティスさんは、以前はレースの休憩所で食べ物を販売する組織で働いていたが、しばらくするとレーサーや主催者の態度が険悪になり、苦労する価値がなくなったと語った。 彼女は、昨年、主催者はレース当日まで照明や標識、ポルタトイレの設置を怠ったと付け加えた。

リトルフィールド氏は、レースは「管理するには大きすぎる」と語った。 同署長は、バンが性的なほのめかしで装飾されている、バンの運転手が「交通法規を完全に無視」している、車両が違法駐車している、公共の場で放尿している、道路の真ん中で交通誘導する警察官に従わないランナーなど、数々の苦情を訴えていた。

「私はそれをキャノンボール・ランと呼んでいます。狂人のように街から街へ走り抜けるだけです」とランナーを追いかけるドライバーについてリトルフィールドは語った。

リーチ・ザ・ビーチには約350のランナーチームが参加しているとサドリエ氏はセレクトマンに語った。 チームは12人のランナーで構成されているようです。 タムワースはレッグ 11、12、および 13 をホストします。合計 36 レッグがあります。 リトルフィールド氏はサン紙に、リレーの各区間でチームメンバーが1人ずつ走っていると語った。 サポートバンが他のランナーを運びます。

関係者らはまた、このレースにより、本来であれば一般の人々にサービスを提供できるはずの地元警察や救急医療従事者との連携が強化されると述べた。

一方、リトルフィールド氏によると、アウティングクラブとPTAは、過去数年間の検問所での仕事からあまり恩恵を受けていないとのこと。

PTAが失礼な扱いを受けたとリトルフィールドさんは「私が反娯楽警察のように聞こえるのは承知しているが、私の役割は人々の安全を守ることだ」と語った。

サドリエさんは、昨年はディレクターではなかったが、企画には関わっていたと語った。 彼女はレース直前に家族に緊急事態が発生し、レース中はグラウンドに立つことができなかった。

「私はすでに照明塔などを用意する手配をしています...それらは前日に運び出される予定です」とサドリエ氏は語った。

彼女はタムワースを「バンのサポートなし」の町にすることを提案した。これは、チームのバンがタムワースに停車した場合、そのチームは失格になることを意味する。 彼女はまた、より多くの標識、バリケード、コーンを提供することも提案した。

「彼ら（レースチーム）は興奮しており、このバブルに巻き込まれている。それは本当にひどい言い訳だ」とサドリエは語った。 「外出中は狂ったように違反行為をします。」

サドリエ氏は、タムワース氏が拒否すれば「大規模なルート変更」が必要となるため、その日のうちに選抜メンバーに決断を下すよう求めた。

エメリー・ロバーツ議長はラグナルのタムワースへのアクセスを拒否する動議を提出した。 動議は3対0で可決され、プレンティス氏と選抜メンバーのカール・ベーア氏がロバーツ氏の意見に同意した。

「このレースが開催されている間、私はドライバーとして公道を走ってきましたが、本当に圧倒されます」とロバーツは語った。 「どうして事故や車に轢かれる人が増えないのか分かりません。私にはまったく安全ではないように思えます。」

一方、コンウェイタウンマネージャーのジョン・イーストマン氏は、ラグナルが2023年の特別イベント許可申請書を間もなく提出することを期待していると述べた。 昨年、リーチビーチはコンウェイ選抜に対し、選抜が承認したバンルートのルート変更を許可するよう要請したが、選抜は考えを変えることを拒否した。

火曜日、サドリエ氏は、ラグナルはまだ（タムワース抜きのレースルートの）オプションを検討しており、誰かがすぐに最新情報をサンに戻すだろうと語った。

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