ブライアン・シャーリーがパデューカ・インターナショナル・レースウェイのワールド・オブ・アウトロー・レイト・モデルで優勝！

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クリス・マッデンが13位から3位に浮上し、ポイントリードを40に広げた

ケンタッキー州パデューカ – 2023 年 6 月 3 日 – 2夜連続で、World of Outlaws CASE建設機械後期モデルシリーズのチェッカーフラッグを賭けた戦いは、ブライアン・シャーリーとカイル・ブロンソンに降りかかりました。 しかし今回、トップに立ったのはシャーリーでした。

イリノイ州チャタムのドライバーは、土曜日のパデューカ・インターナショナル・レースウェイで34周目にボビー・ピアースからリードを引き継ぎ、ブロンソンを抑えて2023年シリーズ初勝利を収めた。

ポールシッターのブロンソンがレース序盤にトップに躍り出て、ピアースが彼を追いかけた。

「スムース・オペレーター」は、ブロンソンがターン1と2でクッションを飛び越え、21周目にピアースがロングホーン・シャーシを＃40Bの下に潜り込ませるまでプレッシャーを掛け続けた。

ピアースは数回のリスタートを乗り越えて粘り、33周目にターン4の壁に接触するまで引き離し始めた。

この接触により右リアタイヤがパンクし、3日ぶりの2勝目は途絶え、残り16周でシャーリーにリードを譲った。

レースが再開されると、シャーリーはターン2までブロンソンとデニス・アーブ・ジュニアを抑え込み、少し余裕を与えた。

しかし、フロリダ州ブランドンのドライバーがディフェンディングチャンピオンをクリアすると、今度は親友同士の戦いが再び始まりました。今回は15,000ドルを賭けたものでした。

ブロンソンは外側のラインを使ってシャーリーに迫り、残り5周の時点でリードを3車身差まで縮めた。

しかし、2人がダスティン・ウォーカーの周回車に近づくと、シャーリーはトップで#14Wにすり抜け、ブロンソンは下位で後ろに追いつかれ、勢いも勝利のチャンスも失った。

シャーリーはそこから粘り続け、パデューカで4回目のUSAワールド50勝利を収め、ワールド・オブ・アウトローズ・レイトモデルで7回目の勝利を収めた。

「私はこのレースで何度か勝つことができて幸運でした」とシャーリーは語った。 「彼らがそれを取り戻すこと、ケンタッキー州の歴史、ケンタッキー州で大きなレースが開催されることは本当に素晴らしいことだ。

「全体として、それは私のチームにとって本当に良いことだ。私の車のオーナー、彼はこのレースチームに多大な資金と多大な努力を費やしている。だから、彼らと私たちを助けてくれるすべてのスポンサーのために勝利を収めることは重要だ」とても大きくて、私たちが真剣に取り組んでいることを彼らに知らせることができます。」

レース中に複数のタイヤのパンクが発生したにもかかわらず、シャーリーは少しだけ心配していました。 代わりに、彼はチェッカーフラッグに集中し、それが自分の夜になることを願っていた。

「確かに少し緊張していましたが、結局のところ、結局はそれが私の夜だったのかどうかということになります」とシャーリーさんは語った。 「外に出て、少し考えていて、ちょっと混乱していたんだ。だから、こう思ったんだ。あと15周あるんだ、できる限りのことをやろう」そして、それがあなたの夜なら、それはあなたの夜です。」

ブロンソンは 2 位を守り、ワールド オブ アウトローズで 3 年連続の表彰台を獲得しました。

「間違ったタイヤを履いたような気がする」とブロンソンは語った。 「そして、レース終盤にあのラップカーを捕まえたとき、私はジグザグにすべきところをジグジグに動かしてしまったし、彼をそこにスライドさせるという選択肢もあっただろう。

「ここに来て2位を走り、悔しい思いをして帰ることができれば良い。全体的には週末に満足している。3日間で3回表彰台を獲得し、それがポイント圏内に戻るために必要なことだ」

シリーズポイントリーダーのクリス・マッデンは13位スタートで3位に終わった。

サウスカロライナ州グレイコートのドライバーは、別のタイヤの組み合わせを使いたかったが、スタートポジションを考慮して決めたと語った。

「再スタートで数台のマシンを確実に獲得し、ポジションを確保して維持するだけでした」とマッデンは語った。 「もし先頭でスタートしていたら、別のタイヤの組み合わせをしただろうが、ここからスタートして、再スタートを助けるために何かをした。なぜなら、このような大きな場所では、単に撤退してしまうわけではないからだ」誰かを追い越してください。」

マッデンの表彰台獲得により、2位タイのブロンソン、ニック・ホフマン、ピアースとのポイントリードを40ポイントに広げた。

ホフマンが4位でゴールし、3年連続トップ5となり、シリーズ4度チャンピオンのブランドン・シェパードがトップ5入りを果たした。

ボビー・ピアースは盛り返して8位でフィニッシュした。

ブライアン・シャーリーとカイル・ブロンソンは2夜連続でチェッカーフラッグを目指して戦い、それぞれ1回ずつ首位に立った。 しかし土曜日、シャーリーは堂々と立っており、次回ワールド・オブ・アウトローズと対戦する際には自慢できる権利を持っている。

次に： World of Outlaws CASE Late Models は、30,000 ドルのフィナーレを含め、6 月 23 日と 24 日の金曜日と土曜日に 81 スピードウェイに集まります。 その後、シリーズは 6 月 25 日の日曜日にネブラスカ州ノーフォークのオフロード スピードウェイに向かうために北に向かいます。

トラックに参加できない場合は、DIRTVision アプリを使用してオンラインで、すべてのアクションを DIRTVision でライブで視聴してください。

CASE 後期モデルの特徴 (50 周): 1. 3S-ブライアン・シャーリー[5]; 2. 40B-カイル・ブロンソン[1]; 3. 44-クリス・マッデン[13]; 4. 9-ニック・ホフマン[7]; 5. B5-ブランドン・シェパード[11]; 6. 25F-ジェイソン・フェーガー[19]; 7. 28-デニス・アーブ・ジュニア[10]; 8. 32-ボビー・ピアース[3]; 9. 11-ゴーディ・ガンデイカー[8]。 10. 19R-ライアン・ガスティン[14]。 11. 96V-タナー英語[2]; 12. 97-ケイド・ディラード[4]。 13. 1ST-ジョニー・スコット[15]; 14. 25-シェーン・クラントン[6]。 15. 54-デビッド・ブリジール[9]。 16. 36-ローガン・マーティン[16]; 17. 14W-ダスティン・ウォーカー[24]; 18. 31-カイ・ブライト[21]; 19. 99-ディラン・トンプソン[17]。 20. 54D-デーン・ダカス[18]。 21. B1-ブレント・ラーソン[12]; 22. 18-マット・クーパー[22]; 23. 30-トッド・クーニー[23]; 24. 99G-ハントゴッサム[20]

ラストチャンスショーダウン(10周): 1. 25F-ジェイソン・フェーガー[2]; 2. 99G-ハントゴッサム[1]; 3. 31-カイブライト[4]。 4. 18-マット・クーパー[5]。 5. 38-トーマス・フンツィカー[6]。 6. 51-ディーン・カーペンター[8]。 7. 14W-ダスティン・ウォーカー[10]; 8. 10-ロニー・クーパー[9]; 9. 30-トッド・クーニー[3]; 10. 81J-ジャック・リッグス[7]

ケースNo.1 エンジンオイル熱1 (8周): 1. 40B-カイル・ブロンソン[1]; 2. 96V-タナー英語[2]; 3. 9-ニック・ホフマン[5]; 4. 28-デニス・アーブ・ジュニア[4]。 5. 44-クリス・マッデン[3]; 6. 36-ローガン・マーティン[8]。 7. 99G-ハントゴッサム[6]。 8. 31-カイ・ブライト[7]。 9. 81J-ジャック・リッグス[9]。 10. 14W-ダスティン・ウォーカー[10]

ヒート2 (8周): 1. 97-ケイド・ディラード[1]; 2. 3S-ブライアン・シャーリー[3]。 3. 11-ゴーディ・ガンデイカー[2]。 4. B5-ブランドン・シェパード[4]。 5. 19R-ライアン・ガスティン[5]。 6. 99-ディラン・トンプソン[7]。 7. 25F-ジェイソン・フェーガー[6]; 8. 18-マット・クーパー[8]; 9. 51-ディーン・カーペンター[9]

ヒート 3 (8 周): 1. 32-ボビー ピアース[1]; 2. 25-シェーン・クラントン[2]。 3. 54-デビッド・ブリジール[3]。 4. B1-ブレント・ラーソン[4]。 5. 1ST-ジョニー・スコット[6]。 6. 54D-デーン・ダカス[5]。 7. 30-トッド・クーニー[7]。 8. 38-トーマス・フンジカー[8]; 9. 10-ロニー・クーパー[9]

Low-E インシュレーション予選 (2 周): 1. 40B-カイル・ブロンソン、00:15.294[15]; 2. 97-ケイド・ディラード、00:15.319[9]; 3. 32-ボビー・ピアース、00:15.436[8]; 4. 96V-タナー・イングリッシュ、00:15.437[2]; 5. 11-ゴーディ・ガンデイカー、00:15.442[1]; 6. 25-シェーン・クラントン、00:15.454[12]; 7. 44-クリス・マッデン、00:15.472[6]; 8. 3S-ブライアン・シャーリー、00:15.493[13]; 9. 54-デビッド・ブリジール、00:15.570[21]; 10. 28-デニス・アーブ・ジュニア、00:15.571[3]; 11. B5-ブランドン・シェパード、00:15.585[20]; 12. B1-ブレント・ラーソン、00:15.670[4]; 13. 9-ニック・ホフマン、00:15.701[7]; 14. 19R-ライアン・ガスティン、00:15.718[24]; 15. 54D-デーン・ダカス、00:15.744[18]; 16. 99G-ハント・ゴッサム、00:15.766[19]; 17. 25F-ジェイソン・フェガー、00:15.771[5]; 18. 1ST-ジョニー・スコット、00:15.776[26]; 19. 31-カイ・ブライト、00:15.777[10]; 20. 99-ディラン・トンプソン、00:15.805[11]; 21. 30-トッド・クーニー、00:15.832[16]; 22. 36-ローガン・マーティン、00:15.977[25]; 23. 18-マット・クーパー、00:16.134[23]; 24. 38-トーマス・フンツィカー、00:16.188[27]; 25. 81J-ジャック・リッグス、00:16.212[17]; 26. 51-ディーン・カーペンター、00:16.360[14]; 27. 10-ロニー・クーパー、00:16.405[22]; 28. 14W-ダスティン・ウォーカー、00:17.209[28]

ホット ラップ: 1. 96V-タナー イングリッシュ、00:15.019[2]; 2. 97-ケイド・ディラード、00:15.046[9]; 3. 3S-ブライアン・シャーリー、00:15.110[13]; 4. 25-シェーン・クラントン、00:15.114[12]; 5. 36-ローガン・マーティン、00:15.238[25]; 6. 9-ニック・ホフマン、00:15.254[7]; 7. 44-クリス・マッデン、00:15.276[6]; 8. 11-ゴーディ・ガンデイカー、00:15.292[1]; 9. 25F-ジェイソン・フェガー、00:15.303[5]; 10. 32-ボビー・ピアース、00:15.308[8]; 11. 19R-ライアン・ガスティン、00:15.327[24]; 12. 40B-カイル・ブロンソン、00:15.369[15]; 13. B1-ブレント・ラーソン、00:15.448[4]; 14. 1ST-ジョニー・スコット、00:15.503[26]; 15. 54-デビッド・ブリジール、00:15.516[21]; 16. 54D-デーン・ダカス、00:15.554[18]; 17. 99G-ハント・ゴッサム、00:15.593[19]; 18. 30-トッド・クーニー、00:15.618[16]; 19. 28-デニス・アーブ・ジュニア、00:15.634[3]; 20. 99-ディラン・トンプソン、00:15.679[11]; 21. 31-カイ・ブライト、00:15.770[10]; 22. 38-トーマス・フンツィカー、00:15.879[27]; 23. 51-ディーン・カーペンター、00:16.044[14]; 24. 18-マット・クーパー、00:16.124[23]; 25. B5-ブランドン・シェパード、00:16.171[20]; 26. 81J-ジャック・リッグス、00:16.188[17]; 27. 10-ロニー・クーパー、00:16.276[22]; 28. 14W-ダスティン・ウォーカー、00:16.952[28]

8件のエントリー

フィーチャー 1 (20 周): 1. 25-タイラー ナイスリー[1]; 2. 2-ペイトン・ウォーカー[4]。 3. 12L-ルーカス・リー[8]。 4. 10年-トレント・ヤング[2]。 5. 188-ジェレミー・スニード[5]。 6. 7D-ピート・サバティーノ[3]。 7. 9-コリー・バルキー[6]。 8. 176-スコッティ・オーエンズ[7]

ヒート 1 (8 周): 1. 25-タイラー ナイスリー[3]; 2. 10年-トレント・ヤング[1]。 3. 7D-ピート・サバティーノ[2]。 4. 2-ペイトン・ウォーカー[4]。 5. 188-ジェレミー・スニード[6]。 6. 9-コリー・バルキー[5]。 7. 176-スコッティ・オーエンズ[7]; 8. 12L-ルーカス・リー[8]

予選1: 1. 10Y-トレント・ヤング、00:16.788[7]; 2. 7D-ピート・サバティーノ、00:16.904[1]; 3. 25-タイラー・ナイスリー、00:16.938[8]; 4. 2-ペイトン・ウォーカー、00:17.135[3]; 5. 9-コーリー・バルキー、00:17.499[2]; 6. 188-ジェレミー・スニード、00:17.584[5]; 7. 176-スコッティ・オーエンズ、00:17.693[6]; 8. 12L-ルーカス・リー、00:17.693[4]

フィーチャー 1 (15 周): 1. 7-トニー・クルーズ[1]; 2. 117-ザック・ハリス[3]。 3. 3-ワイアット・ヒル[4]。 4. 22-ジョシュ・ハートマン[8]。 5. 3M-ジャスティン・マクダニエル[6]。 6. 48-ブラッドリー・マギー[5]。 7. 88S-トラビス・スニード[7]; 8. 26-マット・ハートマン[13]; 9. 11-ブレント・スミス[2]。 10. 28C-ポール・スポンセル[10]。 11. 52S-カイル・スミッソン[9]; 12. 52-ジョシュ・モアランド[11]; 13. (DNS) 50-デリック・ティルマン

ヒート 1 (8 周): 1. 7-トニー クルーズ[2]; 2. 117-ザック・ハリス[1]; 3. 48-ブラッドリー・マギー[4]。 4. 88S-トラビス・スニード[3]; 5. 52S-カイル・スミッソン[5]; 6. 52-ジョシュ・モアランド[6]。 7. 26-マット・ハートマン[7]

ヒート 2 (8 周): 1. 11-ブレント・スミス[1]; 2. 3-ワイアット・ヒル[3]。 3. 3M-ジャスティン・マクダニエル[4]。 4. 22-ジョシュ・ハートマン[2]。 5. 28C-ポール・スポンセル[6]。 6. 50-デリック・ティルマン[5]

予選1：1.117-ザック・ハリス、00:18.765[9]; 2. 11-ブレント・スミス、00:18.767[11]; 3. 7-トニー・クルーズ、00:18.800[2]; 4. 22-ジョシュ・ハートマン、00:18.884[4]; 5. 88S-トラビス・スニード、00:18.970[13]; 6. 3-ワイアット・ヒル、00:19.132[6]; 7. 48-ブラッドリー・マギー、00:19.133[12]; 8. 3M-ジャスティン・マクダニエル、00:19.161[10]; 9. 52S-カイル・スミッソン、00:19.414[5]; 10. 50-デリック・ティルマン、00:19.538[8]; 11. 52-ジョシュ・モアランド、00:19.549[3]; 12. 28C-ポール・スポンセル、00:19.869[7]; 13. 26-マット・ハートマン、00:19.869[1]

リッチ・ラブリエの写真