横田空軍隊員、米宇宙軍の衛星ペイロードの日本への輸送を支援 > 太平洋空軍 > 米宇宙軍 インド

2023年5月10日、デラウェア州ドーバー空軍基地の第436空輸航空団に配属されたC-17グローブマスターIIIを配属された第730航空機動飛行隊C-17乗務員長のエリアス・リベラ・ミゲル上級空軍士（米空軍撮影：ヤスオ）刑部）

2023年5月10日、日本の横田基地で、デラウェア州ドーバー空軍基地の第436空輸航空団に配属されたC-17グローブマスターIIIからパレットを降ろす第730航空機動飛行隊の航空隊員。2つの部隊は米国の宇宙飛行を支援した。宇宙システム司令部 (SSC) に、日本の地理ベースの準天頂衛星システムにホストされる 2 番目のペイロードの配信を強制します。 （米空軍写真撮影：一等空士ジャレット・スミス）

2023年5月10日、日本の横田空軍基地にあるデラウェア州ドーバー空軍基地の第436空輸航空団に配属されたC-17グローブマスターIII内のパレットに置かれた米宇宙軍の装備。第730航空機動飛行隊は重要な役割を果たした。日本を拠点とする地理ベースの準天頂衛星システム（QZSS）のペイロードの2番目のセットを受信して​​保管し、USSFの支援を受けて日本のパートナー施設に安全に転送されたことを確認しました。 (米空軍写真撮影：一等空士ジャレット・スミス)

2023年5月10日、デラウェア州ドーバー空軍基地の第436空輸航空団に配属されたC-17グローブマスターIIIから衛星ペイロードパレットを降ろす第730航空機動飛行隊の隊員。衛星ペイロードにはデータを収集できる宇宙ベースのセンサーが搭載されている軌道から情報を地球に中継します。 ペイロードは最終的には、Geo-based Quasi-Zenith Satellite System として知られる日本の衛星システム上でホストされます。 （米空軍写真撮影：刑部保夫）

デラウェア州ドーバー空軍基地の第436空輸航空団に所属するC-17 グローブマスターIIIが、2023年5月10日、日本の横田空軍基地に着陸する。2つの部隊は、米国宇宙軍宇宙システム司令部（SSC）による宇宙飛行支援を支援した。日本の地理ベースの準天頂衛星システムでホストされる 2 番目のペイロード。 ペイロードが日本に到着すると、SSC プログラムは準天頂衛星衛星との統合という次の段階を開始し、打ち上げの準備を進め、宇宙における両国を事実上統一します。 (米空軍写真撮影：一等空士ジャレット・スミス)

2023年5月10日、日本の横田基地で衛星ペイロードの前で写真を撮る米国宇宙軍宇宙システム司令部と日本の国家宇宙政策事務局のメンバー。衛星ペイロードには、データを収集できる宇宙ベースのセンサーが搭載されている。軌道を周回して情報を地球に中継します。 ペイロードは最終的には、Geo-based Quasi-Zenith Satellite System として知られる日本の衛星システム上でホストされます。 (米空軍写真撮影：一等空士ジャレット・スミス)

日本の横田基地 – 第 374 ミッション支援グループと第 730 航空機動飛行隊のメンバーは、日米間の宇宙協力イニシアチブに重要な支援を提供し、5 月 10 日の横田基地への宇宙飛行準備完了ペイロードの到着で最高潮に達しました。

衛星ペイロードには、軌道からデータを収集し、地球に情報を中継できる宇宙ベースのセンサーが搭載されています。 ペイロードは最終的には、Geo-based Quasi-Zenith Satellite System として知られる日本の衛星システム上でホストされます。

米宇宙軍宇宙システム司令部の関係者がペイロード配送計画を主導し、横田基地のモビリティと物流の専門家による物流、契約、通信のサポートを受けた。

「第374MSGの航空隊員は、このペイロードの確実な到着を確実にするために必要な多大な支援を提供できることを誇りに思っています」と第374MSGの副司令官ジェニファー・マラテスタ中佐は語った。 「当社の兵站と契約航空員は、第730AMSのパートナーとともに、米国と日本の取り組みを統合する宇宙パートナーシップの取り組みを支援し、この実現に貢献できることを嬉しく思います。」

5月10日のペイロードの到着は、USSFと日本の国家宇宙政策事務局との共同努力の一環として、宇宙飛行可能なペイロードの2回目で最後の配達となる。 日本は、米国の宇宙センサーペイロードを日本の航法衛星に搭載することに同意した。 両国は宇宙システムの統合に対する共通の関心を認識している。

米国宇宙航空のブライアン・フレドリクソン中佐は、「第374空輸航空団のパートナーは、航空機動司令部の専門家と協力し、宇宙ベースのセンサーを日本のパートナーの統合施設に協力して納入するという我が国の計画に大きく貢献した」と語った。 SSC QZSS ホスト型ペイロード プログラム マネージャーを強制します。 「宇宙飛行可能なペイロードの最終納品は、日米宇宙パートナーシップの取り組みにとって新たな重要なマイルストーンとなる。」

この衛星ペイロードは、米空軍との2019年の協定に基づいて、マサチューセッツ工科大学リンカーン研究所によって開発された。 C-17 グローブマスター III はペイロードを積み込み、5 月 9 日にマサチューセッツ州ハンスコム空軍基地を出発し、最終的に横田に到着する前にハワイの真珠湾ヒッカム統合基地に立ち寄りました。 NSPSの職員らは横田へ赴き、航空機の到着を目撃し、ペイロードの配送を支援した関係者らと面会することができた。

「当社の航空隊員はUSSFガーディアンズと協力して、ペイロードの到着前に国内サポート契約を締結し、到着計画をサポートするために必要な物流を調整し、最終的にペイロードの最終目的地である日本の配送と輸送を追跡しました。」マラテスタは言った。 「これは横田軍の軍人専門家と民間専門家による共同作業の成功でした。」

フレドリクソン氏は、横田での地元の取り組みがプロジェクトに貢献する重要性を強調した。

「第374空輸航空団が行ったことは、宇宙における日米両国の同盟を支援することに他なりません」とフレドリクソン氏は語った。 「横田飛行士の貢献は、将来の国際協力宇宙パートナーシップと取り組みの基盤を提供するのに役立ちます。」