飛行機の遅延や欠航で夏の忙しい航空シーズンが台無しになる可能性：NPR

による

デビッド・シェイパー

2022年7月1日、カリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ国際空港でユナイテッド航空便のチェックインに列をなす旅行者たち。この夏は航空旅行の記録的な記録となることが予想されている。ジャスティン・サリバン/ゲッティイメージズキャプションを隠す

2022年7月1日、カリフォルニア州サンフランシスコのサンフランシスコ国際空港でユナイテッド航空便のチェックインに列をなす旅行者たち。この夏は航空旅行の記録的な記録となることが予想されている。

戦没将兵追悼記念日の週末が到来し、忙しい夏休みシーズンが始まり、航空会社は今年がこれまでで最も忙しい夏になる可能性があると予測しています。業界の予測によれば、航空運賃が比較的高いにもかかわらず、米国の航空会社はパンデミック前より運航便数がまだ少ないにもかかわらず、今夏記録的な数の乗客を運ぶ可能性がある。

最近の人員不足、時代遅れの技術、航空交通管制の問題、スケジュールの問題、労働争議などに悩まされている国の航空システムにとって、今後数カ月は「ストレステスト」となりそうだ。

昨年大規模な航空便の遅延や欠航が発生したことを受け、消費者擁護団体や旅行業界の一部は、航空旅行者が同様の混乱に直面し、夏の旅行計画が再び台無しになるのではないかと懸念している。

この夏、どこか楽しいところへジェット機で出かけたいと考えている人は、次のようなことを期待できるでしょう。

昨年の夏、シカゴのオヘア空港で保安検査場に入るために列をなす旅行者。デビッド・シェイパー/NPR キャプションを隠す

昨年の夏、シカゴのオヘア空港で保安検査場に入るために列をなす旅行者。

航空会社、ホテル、その他の旅行関連企業を代表する米国旅行協会の社長兼最高経営責任者（CEO）のジェフ・フリーマン氏は、「今年の夏の旅行需要はパンデミック以前から見られたのと同じくらい強く、潜在的には過去最大となるだろう」と語る。

戦没将兵追悼記念日の週末は旅行者で賑わうが、AAAは今週木曜から月曜まで約340万人のアメリカ人が飛行機に乗ると予想している。

米連邦航空局によると、民間航空便と小型一般航空機の便数を含めると、５月２４日から５月３０日までの７日間の休暇期間中に３１万３０００便以上の便が運航される見通しだ。これは2019年のパンデミック前の水準をわずかに下回っているものの、航空会社は実際には多くの路線で通常より大型の飛行機を使用し、より多くの乗客を飛ばしている可能性がある。

FAAは今週木曜日が戦没将兵追悼記念日の週末で最も混雑する日となり、5万1000便以上のフライトが予想されると予想している。

民間航空会社の中でもユナイテッド航空は、この戦没将兵追悼記念日の週末はここ10年以上で最も混雑するだろうと予測している。デルタ航空は、乗客数が昨年より17％も大幅に増加すると予想している。

「空港は混んでいます」と航空券の販売を処理および追跡するエアラインズ・レポーティング・コーポレーションの最高商業責任者、スティーブ・ソロモン氏は言う。「したがって、旅行者は早めに空港に到着し、保安検査やTSAを通過するのに十分な時間を確保し、満席の飛行機に多くの人が乗ることが予想されるため、準備をする必要があります。」

ソロモン氏によると、この夏はヨーロッパが特に人気で、価格が大幅に上昇しているにもかかわらず、大西洋の上位10の目的地への航空券の購入数が大幅に増加しているという。

2022年5月27日、ニューヨーク市で戦没将兵追悼記念日の週末の始まりに、ジョン・F・ケネディ空港のターミナルを通過する人々。来たる戦没将兵追悼記念日は、夏の忙しい航空旅行シーズンの始まりです。スペンサー・プラット/ゲッティイメージズキャプションを隠す

2022年5月27日、ニューヨーク市で戦没将兵追悼記念日の週末の始まりに、ジョン・F・ケネディ空港のターミナルを通過する人々。来たる戦没将兵追悼記念日は、夏の忙しい航空旅行シーズンの始まりです。

昨年の夏が何らかの兆候であるとすれば、飛行機旅行者はこの夏出発するまでに多少の混乱に見舞われるかもしれない。

「昨年は航空旅行者にとって状況は非常に悪かった。過去25年以上で最もひどい状況だった」と公益研究グループPIRGの全国プログラムディレクター、アンドレ・ドゥラトル氏は言う。消費者擁護団体は、米国運輸省に提出された航空乗客の苦情を分析した。

「飛行機に乗る人が減ったにもかかわらず、2022年にはパンデミック前の2019年と比べて苦情が5倍もあった」と彼は言う。

航空会社は昨年、驚くべき数のフライトを遅延およびキャンセルし、フライト追跡会社フライトアウェアによると、21万便以上がキャンセルされたという。「パンデミックの初期の数か月間を除けば、これは2001年以降のどの年よりも多くの航空便がキャンセルされました。もちろん、9/11で航空旅行が混乱したのです」とデラトレ氏は言う。

最近の政府会計検査院の調査によると、近年急増している航空会社の運航中断の主な原因は、メンテナンス上の問題、技術的不具合、人員配置の問題など、航空会社が管理できる範囲内にある要因であることが判明した。

パンデミックの間、納税者は航空会社の事業を継続し、パイロット、客室乗務員、その他の従業員の給与を維持するために500億ドルを投じたにもかかわらず、航空会社は経験豊富な運航乗務員や地上乗務員を含む労働者に早期退職やその他の退職奨励金を提供した。

その後、航空会社の予想よりもはるかに早く航空需要が回復しました。多くの航空会社は積極的なスケジュール設定で利益を上げようとしましたが、特に悪天候時にはその需要を満たすには人員が不足しすぎたため、運航乗務員は代わりの新しい乗務員がいないままタイムアウトになってしまいました。飛行機や運航乗務員が配置されず、代わりの人材も不足しているため、航空会社によっては一連の雷雨に見舞われるまでに 1 週間以上かかることもあります。

それに加えて、新たなパイロット訓練の未処理、整備士、整備士、ゲート係員、顧客サービススタッフの不足に加え、一部の航空会社における技術的な不具合や旧式のスケジューリングソフトウェアもあり、これらすべてが昨年、いくつかの時期に連鎖して発生し、そのうちの最悪の時期はクリスマス休暇中で、サウスウエスト航空だけで1万7000便が欠航しなければならなかった。

2022年7月1日、ニュージャージー州ニューアークのニューアーク・リバティー国際空港でユナイテッド航空便のチェックインに列をなす旅行者たち専門家らは、この夏は旅行者が多くなると予測している。ジーナ・ムーン/ゲッティイメージズキャプションを隠す

2022年7月1日、ニュージャージー州ニューアークのニューアーク・リバティー国際空港でユナイテッド航空便のチェックインに列をなす旅行者たち専門家らは、この夏は旅行者が多くなると予測している。

アメリカン航空とそのライバル航空会社は皆、今年の夏に向けて昨年よりもはるかに良い準備ができていると述べている。各社は採用ラッシュに乗り出しており、旅客航空会社は3月だけで4,500人近くの従業員を追加した。

現在、この業界では米国で 486,000 人以上の労働者が雇用されており、パンデミック前と比べて 10% 近く増加しています。

ほとんどの航空会社は最近の春休みの旅行者の急増に比較的うまく対処しており、今年これまでのキャンセル率は昨年に比べて大幅に減少しています。連邦運輸統計局によると、今年最初の３カ月間に航空会社が欠航した便は１．７％で、昨年全体の欠航率２．７％、２０２２年第１四半期の４．１％を大きく下回った。

「私たちは可能な限りの準備を整えています」と、米国最大の航空会社を代表するロビー団体、エアラインズ・フォー・アメリカの社長兼最高経営責任者（CEO）ニック・カリオ氏は言う。「従業員を大幅に増員した。運航の乱れを最小限に抑えるため、スケジュールを削減し、飛行方法を調整した」と述べた。

しかし、多くの業界専門家は旅行者に対し、いずれにしても航空会社の制御外の事態によって引き起こされる大幅なフライトの遅延や欠航に備えるよう警告している。

1月、バージニア州アーリントンのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の管制塔を通過して離陸するアメリカン航空のエアバスA319型機。ソール・ローブ/AFP、ゲッティイメージズ経由キャプションを隠す

1月、バージニア州アーリントンのロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港の管制塔を通過して離陸するアメリカン航空のエアバスA319型機。

バイデン政権が乗客に対する義務を果たすよう航空会社への追及を強めている一方で、航空会社は連邦政府自身の航空上の欠陥に対する不満を募らせている。

FAAは、非常に混雑したニューヨーク地域の空域を監督する航空管制官の大幅な不足により、この夏、ニューアーク、ラガーディア、JFK空港発着の航空便の遅延が45％増加する可能性があると警告している。

さらに、FAAは慢性的に資金不足であり、時代遅れの技術を置き換えるのにも苦労している。 1月にパイロット通知システムに障害が発生したため、FAAは全米のすべての航空便の出発を一時的に停止し、その日は数千便の遅延や欠航が発生した。

一方、多くの空港では税関・国境警備局の人員不足により、米国に帰国する海外旅行者が税関を通過するのに何時間も待たされることになっている。

USトラベル社のジェフ・フリーマン氏は、こうした問題の多くは航空会社ではなく議会と連邦政府に責任があるとしている。

「これらの問題は、長年にわたる投資不足から生じたものです」とフリーマン氏は言う。「政府が今すぐ行動を起こさなければ、頭痛は旅行のピークシーズンや休暇中に起こるだけでなく、私たちの日常の現実になるでしょう。」

2021年5月27日、ロサンゼルスのロサンゼルス国際空港（LAX）で、戦没将兵追悼記念日の週末に人々が旅行する中、荷物を押す男性。運輸省には、旅行者が自分の権利を知るのに役立つ Web サイトがあります。フレデリック・J・ブラウン/AFP、ゲッティイメージズ経由キャプションを隠す

2021年5月27日、ロサンゼルスのロサンゼルス国際空港（LAX）で、戦没将兵追悼記念日の週末に人々が旅行する中、荷物を押す男性。運輸省には、旅行者が自分の権利を知るのに役立つ Web サイトがあります。

この夏、フライトの乱れや荷物の紛失などの問題に遭遇した航空会社の乗客は、運輸省の航空消費者保護局で自分の権利と航空会社の責任について詳しく知ることができます。このサイトは、航空会社の過失による大幅な遅延や欠航によって発生する食事、地上交通費、ホテル、その他の費用を航空会社が負担することを希望するダッシュボードのリストにもリンクしている。また、消費者が苦情を申し立てることができるサイトへのリンクもあります。

専門家は、午後遅くから夕方にかけて嵐が発生する傾向があるため、その日の早い時間に航空券を予約することを推奨しています。目的地や乗り継ぎがある都市の天気予報を確認することもお勧めします。 FAA には、毎日、悪天候が航空旅行者に問題を引き起こす可能性がある場所を示すサイトがあります。

航空会社のアプリを使用すると、フライトが時間どおりに到着しているかどうかだけでなく、飛行機がどこから来たのか、そこで遅延が発生しているかどうかも追跡できます。乗り継ぎで立ち往生しないように、可能であれば直行便を予約してください。

荷物を預ける旅行者は、チェックイン後に大幅な遅延やキャンセルが発生した場合に備えて、追加の着替え 1 ～ 2 枚と医薬品、その他の必需品を必ず機内持ち込み手荷物に入れてください。

この夏に飛行機に乗る人にとって重要なのは、事前に計画を立て、最悪の事態に備え、そして最善の事態を期待することです。